马斯克又画了什么饼？十年后我们真的不用工作了？

马斯克又画了什么饼？十年后我们真的不用工作了？ 2026年2月 | 深度长文 2026年2月27日，柏林超级工厂高级制造总监安德烈·蒂里希（Andre Thierig）走进了一间会议室。这间会议室的具体位置我们不得而知，但就在这一天，他与全球最受瞩目的科技富豪进行了一场长达数小时的深度对话。这场对话很快在全球范围内引发热议——因为马斯克在这次访谈中又抛出了一系列惊世骇俗的预言。 “请握好你手里的特斯拉股票，20年内我们将在月球上建工厂。”马斯克如是说。 但真正让普通人睡不着觉的，是他的另一段话：“人工智能和机器人技术会让工作变成一种可选项。比如说十年内或更短时间，工作将是可选的。如果你想工作，你可以工作。就像你自己种菜一样，你可以选择去种，这会变成一种爱好。” 此言一出，舆论哗然。有人说这是伟大的预言家描绘的人类终极愿景，有人说这是马斯克又一本正经地“画饼”。真相究竟如何？让我们把时间拨回2025年末，好好算一算马斯克那些承诺的兑现账。 壹 · 2025年的账本：马斯克又“跳票”了多少？ 要评价马斯克的新预言，我们得先看看他2025年许下的那些愿究竟兑现了多少。 故事要从2024年第四季度财报电话会议说起。那天马斯克在电话那头信心满满地向华尔街的分析师们保证：到2025年底，特斯拉的Robotaxi将覆盖美国半数人口，而且不再需要人类安全驾驶员随车。 到了2025年7月，马斯克更是在特斯拉第二季度财报电话会议上把这个承诺又重复了一遍。他说得言之凿凿，仿佛Robotaxi明天就能满大街跑。 结果呢？截至2025年年底，Robotaxi服务仅限于得克萨斯州奥斯汀的一小块区域。用华尔街日报的话说，当地居民都很少在街头见到这些所谓的“自动驾驶出租车”。更打脸的是，那些车辆里依然坐着人类安全监控员——所谓的“全无人驾驶”八字还没一撇。 马斯克本人倒是发过一些视频，展示他本人乘坐全无人驾驶车辆的画面。但很快就被人戳穿——那不过是测试路段的演示，普通用户能坐的那一款，方向盘后面依然坐着人。 这还没完。 2025年1月，特朗普再次当选总统，马斯克被委以重任——领导新成立的“政府效率部”（DOGE）。他在接受采访时拍着胸脯保证，要削减2万亿美元的联邦“浪费、欺诈和滥用”资金。 这个数字听起来很吓人，但执行起来又是另一回事。目标一降再降：先是从2万亿变成1万亿，后来又变成几千亿。更有意思的是，据市场统计数据显示，2025年前11个月，联邦政府支出总额达到7.6万亿美元——比2024年同期增加了约2480亿美元。DOGE声称取消的很多政府合同，后来被证实仍然有效。 在AI领域，马斯克同样“放鸽子”。2025年年初，他在社交媒体平台X上回复Google AI Studio的Logan Kilpatrick时明确表示，xAI将在2025年实现通用人工智能（AGI）。结果嘛，这个里程碑显然没能如期而至。据Business Insider报道，马斯克已经把AGI的时间表悄悄推迟到了“未来几年”。 至于那辆从2017年就开始接受预订的Roadster跑车，马斯克在Joe Rogan的播客节目中信誓旦旦地说“年底前演示原型车”，还暗示可能涉及“飞行汽车”技术。2025年早已结束，Roadster连个影子都没见着。 如果我们把时间线再往回拨，会发现这种情况并不是孤例。2011年，马斯克说SpaceX将在十年内送人上火星；2016年，他说2024年发射、2025年抵达；如今2025年都过完了，火星依然遥不可及。2022年，他声称特斯拉将在“一年内”实现完全自动驾驶——这个时间表已经连续跳票多年，至今仍未兑现。 贰 · 技术真相：机器人医生和百亿机器人还有多远？ 马斯克的预言之所以能吸引眼球，关键在于他描绘的那个技术前景太诱人了：通用人工智能（AGI）明年就实现，十年内有一百亿个人形机器人满大街跑，机器人外科医生的手术水平将超越人类最顶尖的医生。 2026年2月，马斯克在接受访谈时甚至放出豪言：“我认为我们将在明年，也就是2026年实现AGI。”他还预测，到2030年，AI的总智能将“超过全人类智能的总和”。 这话听起来让人热血沸腾，但业界主流专家的看法却大相径庭。 MIT Project Iceberg在2025年11月发布的报告显示，就“当前技术能力”而言，AI能够执行的任务仅相当于美国劳动力市场工资价值的11.7%，约1.2万亿美元。注意，这只是“技术任务暴露度”，并非实际工作岗位替代的时间表。